А чи знаєте ви, що історія Тячева нерозривно пов'язана з старим мостом через ріку Тиса? Залишки цієї конструкції, які збереглися до нашого часу, можна вважати порталом у минуле нашого міста.  До речі, дуже цікаве минуле, у яке  спробуємо  уявно ввійти завдяки деяким історичним фактам. 

Факт 1 

До Першої Світової війни,  береги ріки Тиси та дві частини міста - Великий Тячів і Малий Тячів поєднував дерев’яний міст, який виконував важливу господарську функцію. Малий Тячів, або ж Течеу - це  нині село на території Румунії, що входить до складу комуни Ремета, повіту Марамуреш. Воно знаходиться на відстані 441 км  від Бухареста, де  досі проживають нащадки корінних тячівців, щоправда здебільшого угорці за національністю. Уздовж Тиси з румунського боку розташовані  7 українських сіл, в яких досі розмовляють рідною  українською мовою. 

Факт 2.

Дерев'яний міст дуже часто руйнували бурхливі води  Тиси та повені, тож його постійно треба було ремонтувати.  Про що свідчать деякі документи, які  збереглися в Угорському національному архіві (м.Будапешт).  Так, у 1898 році  на  реконструкцію дерев’яного мосту  з бюджету виділили  582 форинти.  Кошти  надавались не лише на реконструкцію, а й на страхування мосту.  

Факт 3. 

Залізний міст замість дерев'яного у Тячеві збудували на початку ХХ століття, що підтверджують державні звіти по доходах та видатках з виконання робіт за 1908 - 1909 роки. Так,  у 1907 році австро-угорське Міністерство торгівлі оголосило конкурсні торги на будівництво мосту через Тису в Тячеві, що були опубліковані  у виданні«Magyar Ipar» («Угорська промисловість») від 17 березня 1907 року. За результатами тендеру, оприлюдненому «Épitő Ipar» («Будівельна промисловість») від 4 липня 1907 року найдешевшу пропозицію (кошторисна вартість  -  220188,20 крон) з фундаментних робіт для тячівського мосту зробив відомий угорський інженер-механік та  мостобудівник Бейло Жигмонді (1848-1916). До речі,  ім'я якого також пов'язане з будівництвом  мостів через Дунай у Будапешті, – Мосту Свободи, Мосту Ержибет та Мосту Маргіт.  Відрадно, що в Австрійському державному архіві зберігся фотознімок новозбудованого мосту в Тячеві часів Першої Світової війни.

Факт 4.

 На початку Другої Світової війни залізний міст у Тячеві був зруйнований і по Тисі плавав паром. Ось як це описується в  публікації Угорської телеграфної агенції (MTI) від 17 жовтня 1941 року. «До завершення реконструкції дорожнього мосту у Тячеві, який був підірваний румунами, рух на цій ділянці Тиси здійснюватиме пором. Фермер із Сепинци Янош Тіт’ї не хотів чекати на пором, тому біля броду пірнув у Тису, велика вода його змила, і він потонув у ріці», – йдеться у повідомленні. 

Ось такою, власне, коротко є  історія старого тячівського моста,  яка, сподіваємось, буде мати своє продовження. Принаймні тячівці мають надію на те, що міст таки буде відновлено.  І вони матимуть змогу вільно  навідуватись по той берег Тиси у Малий Тячів (Течеу),  як це колись у минулому робили їх предки...

Любов Немеш